Zero XB : la moto électrique compacte pour la ville et le tout-terrain
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Date de sortie : été 2025 — Zero Motorcycles a commencé à livrer le nouveau modèle aux clients. À noter : la Zero XB elle-même a été présentée le 5 novembre 2024 au salon EICMA, donc il vaut mieux la considérer comme un modèle 2025 selon sa mise sur le marché réelle, et non comme une première 2025.
Zero Motorcycles a conçu la XB comme l'une des portes d'entrée les plus abordables dans l'univers du moto électrique.
Sa principale caractéristique, c'est sa faible masse. La Zero XB pèse environ 63 kg, ce qui en fait une moto très légère et maniable. Elle est pensée pour les courts trajets, les rues urbaines et le léger hors-piste.
La conception repose sur une batterie amovible d'une capacité de 2,4 kWh. On peut la retirer de la moto et la recharger séparément, ce qui est particulièrement pratique pour les propriétaires qui n'ont pas la possibilité d'installer un chargeur juste à côté de leur place de parking.
Zero annonce une vitesse maximale d'environ 80 km/h et une autonomie allant jusqu'à 65 km selon un certain cycle d'essai. La puissance du moteur électrique atteint environ 7,5 kW.
Le temps de charge avec le chargeur standard est d'environ 2,5 heures jusqu'à 95 %. Le constructeur a également prévu la possibilité d'installer une batterie supplémentaire, ce qui permet d'allonger la durée des trajets.
La XB reçoit une suspension réglable et des roues de 19 pouces. Cela permet d'utiliser la moto non seulement sur l'asphalte, mais aussi sur les chemins de terre et les sentiers légers.
Autre particularité : un système électronique de gestion de la motricité. Le conducteur peut choisir les réglages en fonction de la surface et des conditions de circulation.
En Europe, la Zero XB a obtenu une homologation routière, alors qu'en Amérique du Nord, le modèle était positionné avant tout comme un véhicule tout-terrain. Les caractéristiques et les règles d'utilisation dépendent donc du marché concerné.
Le prix au lancement était d'environ 4 500 euros en Europe et de 4 195 $ en Amérique du Nord.
La Zero XB est surtout intéressante pour son concept. Ce n'est pas une tentative de faire une moto électrique la plus puissante possible. La marque est allée dans la direction opposée — réduire la masse, simplifier la conception et rendre le transport électrique plus accessible.
Pour un pilote débutant, cette machine peut s'avérer bien plus compréhensible qu'une lourde moto électrique de plusieurs dizaines de kilowatts.
