Une entreprise chinoise a lancé un scooter électrique séduisant, le GT Tank.

Un fabricant chinois a lancé le GT Tank, un grand scooter électrique au design original, doté de roues larges et d'un système électrique puissant. Visuellement, ce modèle se distingue nettement des scooters électriques urbains habituels : son cadre massif, sa position de conduite surélevée et ses gros pneus lui confèrent davantage l'allure d'une petite moto électrique.

Le GT Tank est un scooter électrique lancé sur le marché en 2025.

Le GT Tank est proposé en différentes configurations. L'une des versions offrant la plus grande capacité est équipée d'une batterie de 72 V et 60 Ah, ce qui correspond à environ 4,32 kWh d'énergie. L'autonomie annoncée atteint 130 à 150 km, bien que la distance réelle dépende de la vitesse, du poids du conducteur, de la température et des conditions routières.

Caractéristiques techniques

GT Tank : moteur électrique de 3 000 W ; puissance de crête jusqu'à 4 300 W ; batterie Li-ion 72 V 60 Ah ; autonomie jusqu'à 130–150 km ; vitesse maximale d'environ 70–90 km/h selon la version ; poids d'environ 110–120 kg ; charge maximale jusqu'à 200 kg ; propulsion arrière ; roues larges à pneus gonflables ; freins à disque ; temps de charge de quelques heures.

Il existe également une version équipée d'une batterie de 72 V et 30 Ah. Son autonomie annoncée est d'environ 70 à 80 km. Par conséquent, lors de l'achat, il convient de prêter attention non seulement au nom « GT Tank », mais aussi à la configuration spécifique de la batterie.

La batterie de grande capacité est l'une des principales caractéristiques de ce modèle. Elle permet d'utiliser la trottinette non seulement pour de courts trajets urbains, mais aussi pour des parcours plus longs. Par ailleurs, sa vitesse atteignant 70 à 90 km/h place le GT Tank bien au-delà de la catégorie habituelle des trottinettes électriques peu puissantes.

Les roues larges et la suspension sont conçues pour différents types de revêtements. Le scooter peut être utilisé sur l'asphalte, les routes de campagne et les chemins de terre battue. Cela ne signifie pas pour autant qu'il est destiné au tout-terrain difficile.

Plusieurs options de coloris sont annoncées pour ce modèle, notamment le noir, le gris et le rouge. La gamme de couleurs peut varier en fonction du lot et de la configuration.

Où peut-on circuler en Europe ?

Pour l'acheteur européen, un point important est à noter. Le GT Tank développe une puissance de plusieurs kilowatts et peut atteindre une vitesse bien supérieure à 25 km/h. Par conséquent, il ne peut être assimilé automatiquement à un vélo électrique ordinaire ou à une trottinette électrique de faible puissance.

La possibilité de circuler sur la voie publique dépend de la législation du pays concerné et de la documentation spécifique à la version du véhicule. Certaines variantes peuvent nécessiter une immatriculation, une assurance, un permis de conduire et une homologation routière appropriée. En l'absence de l'homologation requise, l'utilisation de ce type de véhicule sur la voie publique peut être interdite.

Pour qui le GT Tank a-t-il été conçu ?

Ce type de scooter électrique est conçu avant tout pour ceux qui ont besoin d'un véhicule électrique puissant pour la ville, les trajets en banlieue, les déplacements vers une maison de campagne ou les itinéraires hors agglomération. Sa batterie de grande capacité permet de longs trajets, tandis que ses roues larges et sa position de conduite surélevée lui confèrent une allure proche de celle d'une petite moto.

Le GT Tank se distingue par l'alliance d'un design original, d'une batterie de grande capacité et d'une puissance élevée. Toutefois, avant de l'acheter en Europe, il convient de vérifier non seulement l'autonomie et la vitesse, mais aussi la disponibilité des documents nécessaires à son utilisation dans votre pays.