LiveWire S4 Honcho : de nouvelles mini-motos électriques pour la ville et les loisirs
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Date de sortie : 9 juin 2026 — LiveWire a annoncé le lancement de la production des S4 Honcho Trail et S4 Honcho Street. Les premières motos devaient arriver chez les concessionnaires officiels à l'été 2026.
LiveWire, marque spécialisée dans les motos électriques et liée à Harley-Davidson, a élargi sa gamme en 2026 avec deux modèles compacts — la S4 Honcho Trail et la S4 Honcho Street. Il s'agit de mini-motos électriques légères, pensées pour les trajets urbains, les loisirs, les courtes balades et un usage actif en dehors des rues classiques de la ville.
La production des nouveaux modèles a débuté fin mai 2026. Le 9 juin, LiveWire a officiellement annoncé le lancement de la production, et les premiers exemplaires devaient être envoyés aux concessionnaires à l'été. Une présence plus large sur les différents marchés doit s'étendre au cours de l'année 2026.
Deux versions d'un même modèle
La S4 Honcho est proposée en deux variantes.
La Street est avant tout destinée à la ville et aux routes classiques. Elle offre une position de conduite plus basse et une orientation routière.
La Trail vise les chemins de terre, le camping, les sorties à la campagne et le léger hors-piste. Ce n'est pas un gros enduro, mais une moto compacte pour un usage plus libre en dehors de la ville.
Les deux versions ont des roues de 12 pouces, une fonction de marche arrière et sont conçues pour une catégorie comparable aux motos thermiques de 125 cm³. En Europe et au Royaume-Uni, LiveWire indique une utilisation possible dans le cadre de la catégorie A1, selon les exigences locales.
Deux batteries amovibles
L'une des principales caractéristiques de la S4 Honcho, c'est son système de batterie. La moto utilise deux batteries amovibles d'une capacité totale de 3,48 kWh. On peut les retirer de la moto et les recharger séparément, ce qui est pratique pour les propriétaires qui n'ont pas de garage personnel avec une prise de recharge.
LiveWire annonce une autonomie allant jusqu'à 53 miles, soit environ 85 km, selon le cycle WMTC. À vitesse constante de 20 miles/h, le constructeur indique jusqu'à 73 miles, soit environ 117 km.
La recharge de 20 à 80 % prend environ deux heures sur une prise domestique américaine de 110 V. L'autonomie réelle dépendra bien sûr de la vitesse, de la température, du poids du conducteur et des conditions de circulation.
Jusqu'à 94 km/h
Les deux versions utilisent le même groupe motopropulseur. La vitesse maximale atteint 59 miles/h, soit environ 94 km/h, et le 0 à 30 miles/h s'abat en environ trois secondes.
Pour autant, la S4 Honcho n'est pas une moto lourde. La Trail pèse environ 115 kg, et la Street environ 121 kg, batteries comprises. La hauteur de selle diffère aussi : la Trail est un peu plus haute que la Street.
Combien ça coûte
Sur le marché américain, le prix recommandé est de 4 999 $ pour la S4 Honcho Trail et de 5 499 $ pour la S4 Honcho Street. En Europe, les prix varient selon le pays. Par exemple, sur le site officiel de LiveWire pour l'Espagne, la Trail est affichée à 5 399 € et la Street à 5 799 €.
La production de la S4 Honcho est assurée par KYMCO, et LiveWire s'appuie sur son propre réseau de concessionnaires Harley-Davidson pour développer les ventes.
À qui s'adressent les nouvelles LiveWire
La S4 Honcho n'est pas une tentative de créer un remplacement électrique pour une grosse moto de tourisme. L'idée est différente : rendre le transport électrique petit, relativement abordable et simple à utiliser.
La Street convient davantage à la ville et aux trajets quotidiens, tandis que la Trail est taillée pour la maison de campagne, le camping, les chemins de terre et les loisirs.
L'arrivée de la S4 Honcho illustre une autre tendance du marché des motos électriques : les constructeurs commencent à produire non seulement des machines puissantes et chères, mais aussi des modèles plus compacts, susceptibles d'intéresser les conducteurs débutants et ceux qui ont besoin d'un transport électrique simple pour les courts trajets.
