Decathlon met à jour le Rockrider E-ACTV 900 : un vélo électrique à transmission automatique pour la ville et les trajets en périphérie
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L'entreprise Decathlon a présenté une nouvelle version de son vélo électrique hybride Rockrider E-ACTV 900, désormais disponible sur les marchés européens, notamment aux Pays-Bas, en France et en Allemagne. Cette nouveauté se distingue par un nouveau coloris, Brown Quartz, tout en conservant les principales caractéristiques techniques de la version précédente.
La particularité principale de l'E-ACTV 900 réside moins dans son évolution esthétique que dans le système de motorisation Owuru qu'il utilise. Le vélo est équipé d'un moteur central automatique doté d'une transmission à variation continue CVT, qui permet de se passer du changement de vitesse manuel traditionnel.
Une transmission automatique remplace le dérailleur classique
Le système Owuru utilise deux moteurs centraux ainsi qu'une transmission à variation continue CVT. L'électronique contrôle la vitesse et l'effort de pédalage, tandis que le système adapte automatiquement le mode de fonctionnement en fonction de la situation.
Le moteur affiche une puissance nominale de 250 W, une puissance de pointe pouvant atteindre 600 W et un couple maximal de 65 N·m. Le rapport de démultiplication du variateur est de 310%, et la cadence de pédalage peut être réglée entre 40 et 90 tours par minute.
Pour l'utilisateur, cela se traduit par une conduite simplifiée : au lieu de devoir constamment sélectionner le bon rapport, le vélo adapte lui-même le fonctionnement de sa transmission.
Jusqu'à 130 kilomètres avec une seule charge
L'E-ACTV 900 est équipé d'une batterie de 694 Wh dotée de cellules Samsung SDI. Selon Decathlon, l'autonomie peut atteindre 130 km selon le mode d'assistance choisi et les conditions de conduite.
Eco — consommation d'énergie minimale et autonomie maximale;
Tour — équilibre entre puissance et consommation d'énergie;
Sport — pour les montées prolongées;
Turbo — assistance maximale du moteur électrique.
L'autonomie réelle dépend toutefois du poids du cycliste et de son chargement, du relief, du vent, de la température et du mode choisi.
Pour la ville et les parcours en périphérie
Le Rockrider E-ACTV 900 appartient à la catégorie des vélos électriques hybrides. Il est conçu pour un usage aussi bien sur route goudronnée que sur des chemins de campagne et des parcours peu techniques.
Le vélo est proposé avec un cadre bas dans la version correspondante, un guidon réglable et une fourche avant amortie offrant un débattement de 63 mm. Le freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques.
Le vélo est également compatible avec l'application Decathlon Mobility, qui permet de suivre les statistiques de trajet ainsi que d'autres données.
En quoi l'E-ACTV 900 se distingue-t-il des modèles plus accessibles ?
La gamme E-ACTV propose plusieurs versions adaptées à différents profils d'utilisateurs. Par exemple, l'E-ACTV 100 utilise un moteur arrière Rockrider de 250 W avec un couple de 45 N·m et une batterie de 356 Wh. Son autonomie annoncée atteint 70 km en mode Eco.
L'E-ACTV 500 se situe plus haut dans la gamme. Il est équipé d'un moteur central Yamaha offrant un couple maximal de 55 N·m et d'une batterie de 504 Wh. Son autonomie annoncée atteint 150 km en mode Eco.
Quant à l'E-ACTV 900, il mise sur l'automatisation : son système Owuru régule lui-même le rapport de transmission et le niveau d'assistance du moteur, dispensant le cycliste de devoir changer constamment de vitesse.
Comparaison des nouveaux vélos électriques 2026
| Modèle | Marché | Moteur | Batterie | Suspension | Prix |
|---|---|---|---|---|---|
| CUBE AMS Hybrid 177 | 🇪🇺 Europe | Bosch Performance Line CX | 600 Wh | 170 mm | ≈ 5 999 € |
| CUBE Kathmandu Hybrid ONE11 | 🇪🇺 Europe | Bosch Performance Line CX | 800 Wh | 110 mm | ≈ 4 199 € |
| CUBE AMS Hybrid ONE44 | 🇪🇺 Europe | Bosch SX | 400 Wh | Trail | ≈ 4 999 € |
Les prix sont indicatifs et peuvent varier selon le pays, la configuration, le revendeur et les promotions en cours. Les prix sont indiqués en euros pour l'Europe.
Les données relatives aux modèles proviennent des caractéristiques techniques de Decathlon. L'autonomie correspond à la valeur maximale annoncée et dépend des conditions d'utilisation.
Le principal changement : l'automatisation
Ainsi, cette nouvelle version du Rockrider E-ACTV 900 Brown Quartz ne constitue pas une génération entièrement nouvelle du vélo. Le principal changement pour le marché européen est ce nouveau coloris, tandis que la technologie clé reste inchangée.
C'est justement le système Owuru, avec sa transmission automatique CVT, qui rend l'E-ACTV 900 intéressant du point de vue de la mobilité au quotidien. Le vélo cherche à prendre en charge une partie du travail habituellement effectué par le cycliste lui-même, en ajustant automatiquement le rapport et le niveau d'assistance.
Pour l'utilisateur, cela se traduit par une utilisation simplifiée : on s'installe, on sélectionne le mode d'assistance et on roule, sans avoir à se soucier constamment du changement de vitesse.
Source : Decathlon
